尼龍制品在社會中的運用越來越廣泛,可是原料卻是緊缺,因此對于膠輥廠家而言更要注重尼龍托輥的品質,嚴格按照生產要求進行操作,防止再使用過程中出現燒焦的情況。本章膠輥廠家就給大家分析尼龍托輥維護會出現燒焦的情況。
1、硫化體系里配合劑用量過大,回煉的頻次過于多,會產生焦燒的情況。
2、膠料停放溫度太高,時間太長;或者在冷卻膠料的時候做的不充分導致的。
3、混煉服裝膠的容量過于大,溫度過于高,過早的加入硫化劑或是混煉時間太長,也可能導致輸送帶焦燒。
4、除了上述原因,也是會有一些其他的因素。我們只能夠加強質檢執行力度,對于長期儲存的尼龍輸送帶,進行豎向張力強度實驗,或者已經在使用的尼龍帶也要定期進行檢查,如此才能避免輸送帶產生焦燒事件的發生。
1、機械接頭
一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便便捷,也比較經濟,可是接頭的效率低,容易損壞,對輸送帶商品的使用期有影響。PVC和PVG整芯阻燃防靜電輸送帶接頭中,一般8級帶以內的產品都使用這種接頭方法。用卡扣連接相當于輸送帶自身強度的28%-45%。
2、冷粘接頭
即選用冷粘黏合劑去進行接頭。這種接頭方法比機械接頭的效率高,也比較經濟,應該能夠有比較好的接頭效果,但是從實踐來看,因為工藝條件比較難掌握,此外黏合劑的品質對接頭的影響非常大,因此不太穩定。用冷黏膠粘合相當于輸送帶自身強度的40%-55%。
3、熱硫化接頭
實踐證明是理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時也非常穩定,接頭壽命也很長,容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間久等問題。用機械熱硫化粘接相當于輸送帶自身強度的60%-80%。
以上是在處理橡膠輸送帶接頭使常使用的方法,對于具體選用哪種方法,可以根據自身的實際情況以及配置措施進行選擇。